După mai bine de un deceniu în domeniul exportului de iluminat, am furnizat lumini stradale LED pentru proiecte aeroportuare cu autorități, contractori EPC și distribuitori în multe regiuni. Când clienții compară cotațiile, se uită la putere, lumeni și preț. Foarte puțini întreabă despre disiparea căldurii, totuși, din experiența mea, acesta este unul dintre cei mai mari factori din spatele duratei de viață a unui dispozitiv. Iată de ce contează atât de mult, mai ales pentru proiectele aeroportuare.
O clarificare rapidă
Iluminatul aerodromului (piste, căi de rulare, lumini de apropiere) urmează standardele ICAO sau FAA și utilizează dispozitive aeronautice dedicate. Sfaturile de mai jos se aplică zonelor de teren și zonelor de serviciu, cum ar fi căi de acces, șosele de centură, curți, parcări și zone de marfă, undeiluminat cu LED-uri de drumeste soluția principală.
LED-urile sunt eficiente, dar încă produc căldură
Mulți oameni cred că LED-urile se răcesc. Ei nu. O mare parte a energiei electrice devine căldură la cipul LED și la șofer, iar căldura nu poate scăpa prin fasciculul de lumină ca în lămpile vechi. Dacă rămâne în interiorul corpului, temperatura crește și componentele îmbătrânesc mai repede. Un radiator bine proiectat elimină rapid această căldură, ceea ce protejează fiecare parte din interior.
Ce cauzează disiparea slabă a căldurii
Din defecțiunile pe care mi le-au raportat clienții, acestea sunt cele mai frecvente rezultate ale unui design termic slab:
- Depreciere mai rapidă a lumenului, astfel încât drumurile devin mai întunecate în câțiva ani
- Schimbarea culorii, care creează o culoare neuniformă pe același drum
- Defecțiunea driverului și a condensatorului, adesea prima parte care se sparge
- Îmbătrânirea etanșărilor și a garniturilor, care lasă apă și praf să intre
- Defecțiune timpurie a instalației și secțiuni întunecate pe drumurile aglomerate
Ca regulă generală de inginerie, temperatura de funcționare mai ridicată scurtează semnificativ durata de viață a componentelor electronice, astfel încât un dispozitiv mai rece durează de obicei mai mult.
De ce aeroporturile agravează problema
Aeroporturile sunt zone largi, deschise, cu soare direct, asfalt fierbinte și puțină umbră. În regiunile fierbinți, temperatura mediului poate ajunge la 40-50 de grade, iar praful sau nisipul pot acoperi corpul de iluminat și pot capta căldura. Luminile aeroportului funcționează, de asemenea, ore lungi, deoarece operațiunile continuă zi și noapte. Reparațiile pe drumurile aeroportuare necesită permise, controlul traficului și echipamente de ridicare, așa că o defecțiune costă mult mai mult decât prețul fix.
Cum arată designul termic bun
Când examinez un fix pentru un proiect de aeroport, verific următoarele:
Carcasa din aluminiu turnat sub presiunecu aripioare mari, bine formate, care permit fluxul natural de aer
Compartiment separat pentru șofer, astfel încât driverul rămâne mai rece decât modulul LED
Calea termica bunade la cip la carcasă, folosind materiale termice de calitate
Interval clar de temperatură de lucru, de exemplu -30 de grade până la +50 grade sau mai mult
Protectie la supratemperaturaîn șofer
Eficacitate de 150 lm/W sau mai mare, deoarece o eficacitate mai mare înseamnă mai puțină căldură irosită la aceeași putere de lumină
Evitați modelele subțiri, mici, complet închise sau grele din plastic, care arată ieftin și prost.
Designul termic trebuie să funcționeze cu protecție
Răcirea bună nu poate avea prețul etanșării. Vă recomandIP66, IK08–IK10şiProtecție la supratensiune 10kV–20kV, împreună cu o supapă respirabilă și garnituri din silicon de calitate care rezistă UV și îmbătrânirii termice. Solicitați rapoarte oficiale de testare, nu doar revendicări de catalog.
Controlul inteligent reduce și căldura
A lumină inteligentă de exteriorsistemul cu atenuare, detecție a mișcării, programare și alerte de eroare de la distanță poate reduce consumul de energie cu 30%-60%. Puterea mai mică înseamnă, de asemenea, temperatură de funcționare mai scăzută și o durată de viață mai lungă a componentelor. Monitorizarea de la distanță arată, de asemenea, corpurile de iluminat care se supraîncălzesc sau se defectează, astfel încât problemele sunt rezolvate înainte ca petele întunecate să se răspândească. Dacă bugetul dvs. este limitat, alegeți acum corpuri cu prize NEMA sau Zhaga și faceți upgrade mai târziu.
Verificați calitatea furnizorului
Corpurile de iluminat ieftine trec adesea de stadiul de eșantionare și eșuează în a doua vară, deoarece radiatorul este prea mic sau șoferul este slab. Acesta este motivul pentru carecontrol strict al calității în ingineria iluminatului cu LED conteaza atat de mult. Solicitați rapoarte CE, RoHS, TUV, LM-79 și LM-80, plus rapoarte de testare termică și IP, înregistrări ale testelor de îmbătrânire, o durată de viață de 50,000+ ore și o garanție scrisă de 5 ani. Solicitați, de asemenea, o simulare DIALux sau Relux și confirmați devreme controlul strălucirii, înălțimea de montare și unghiul de vizare cu autoritățile aeroportuare.
Concluzie
O bună disipare a căldurii protejează cipurile LED, driverele și sigiliile, ceea ce menține strălucirea drumurilor aeroportuare și reduce întreținerea costisitoare. Luminile noastre stradale cu LED sunt realizate subcontrol strict al calității iluminat de inginerie LEDstandarde, cu teste de îmbătrânire, controale impermeabile și protecție la supratensiune pe fiecare lot, astfel încât să rămână stabile și strălucitoare ani de zile. Dacă plănuiți sau actualizați un proiect de aeroport, vă recomandIluminat Luxskyca furnizor de iluminat stradal cu LED.
Trimiteți-ne astăzi planul dvs. de site pentru un design gratuit de iluminat, mostre și o ofertă competitivă.
