După ani de zile petrecute în afaceri cu exporturi ușoare de stradă-, clienții vin adesea la mine cu un desen de drum-lățime și mă întreabă: Drumul are 10 metri lățime-ce înălțime ar trebui să folosim stâlp? Dacă polul este prea scurt, iluminarea devine neuniformă și apar cu ușurință zone întunecate în mijloc; dacă este prea înalt, atât costul, cât și dificultatea de întreținere cresc. Astăzi voi explica relația practică dintre lățimea drumului și înălțimea stâlpului pe baza experienței reale a proiectului.
Relația de bază: Înălțimea stâlpului trebuie să acopere lățimea efectivă a drumului
Înproiectarea iluminatului stradal, înălțimea de montare (H) este strâns legată de lățimea efectivă a drumului (Weff). Lățimea efectivă nu este doar lățimea fizică a drumului-ci scade, de asemenea, lungimea înălțimii. Pentru instalarea cu o singură parte, lățimea efectivă ≈ lățimea efectivă a drumului minus o surplomă; pentru instalarea dublă-partea, scădeți două proeminențe.
Regulile generale comune ale industriei sunt:
Dispunerea unei singure-laturi: înălțimea stâlpului aproximativ egală cu sau puțin mai mare decât lățimea efectivă a drumului (H Mai mare sau egală cu 0,8–1,2 Weff)
Dispoziție dublă-laterală eșalonată: înălțimea stâlpului poate scădea la aproximativ 0,7 ori lățimea efectivă
Dispoziție dublă-opusă/simetrică: înălțimea stâlpului poate scădea și mai mult de 0,5-0,7 ori
Pe scurt: cu cât drumul este mai lat, cu atât stâlpii trebuie să fie în general mai înalți; pentru aceeași lățime de drum, modelele cu două-laturi pot folosi stâlpi mai scurti decât cele cu o singură-latură.
Referințe comune pentru înălțimea stâlpilor pentru diferite lățimi de drum
În proiectele reale, corespondențele cele mai frecvent utilizate sunt aproximativ după cum urmează:
Lățimea drumului 4–6 m (drumuri rurale, poteci comunitare mici): înălțimea stâlpilor 6–8 m, în mare parte cu o singură parte
Lățimea drumului 7–9 m (drumuri principale ale comunității, drumuri secundare): înălțimea stâlpilor 7–9 m, cu o singură parte sau eșalonat
Lățimea drumului 10–12 m (lățimea drumului secundar obișnuit-): înălțimea stâlpului 8–10 m, o parte-sau dublă-față eșalonată
Lățimea drumului 13–18 m (drumuri principale): înălțimea stâlpilor 10–12 m, cea mai mare parte simetrică sau eșalonată
Lățimea drumului peste 20 m: înălțimea stâlpului de 12 m sau mai mare, cu două-laturi simetrice sau mediană centrală
Acestea sunt valori bazate-experienței; selecția finală necesită încă o reglare-fină în funcție de tipul de optică, iluminarea țintei și distanțare.
Pentru un drum lat de 10 metri, ce stâlp de înălțime ar trebui folosit?
O lățime de 10 metri este foarte comună pentru drumurile secundare și drumurile secundare mai largi. Conform rapoartelor de mai sus:
În cazul instalării unei singure-laturi, înălțimea recomandată a stâlpului este de 8–10 m; 9–10 m este alegerea mai sigură. Acest lucru permite luminii să ajungă mai eficient în partea îndepărtată și facilitează obținerea unei uniformități bune.
Cu instalarea eșalonată sau opusă dublă-, înălțimea stâlpului poate fi redusă la 8–9 m și, în unele cazuri, chiar și 7,5–8 m funcționează dacă optica este bine proiectată și distanța este controlată corespunzător.
În numeroasele proiecte de drumuri secundare municipale de 10-metri-lățime-pe care le-am gestionat, cele două înălțimi finalizate cel mai frecvent sunt 8 m și 10 m. Când bugetul este strâns și volumul de trafic este moderat, se aleg adesea stâlpi de 8 m cu o dispunere dublă; când este necesară o uniformitate mai mare sau clientul dorește mai puțini stâlpi, se preferă stâlpi de 10 m. Un stâlp de 10 m asociat cu un corp de iluminat de 100–150 W și o distanță de 30–35 m oferă de obicei rezultate solide.
Factori practici suplimentari la selectarea înălțimii stâlpului
Mai înalt nu este întotdeauna mai bun. Stâlpii mai înalți impun cerințe mai mari pentru eficacitatea luminoasă și precizia optică a corpului de iluminat și, de asemenea, măresc costurile de proiectare a fundației și a sarcinii-de vânt. Stâlpii care sunt prea scurti tind să creeze zone centrale întunecate sau forțează proiectantul să mărească unghiul de înclinare al corpului de iluminat, ceea ce provoacă strălucire.
Lungimea înălțimii este în general menținută într-un-sfert din înălțimea de montare, iar unghiul de înclinare nu trebuie să depășească 15 grade. Distanța este de obicei de 3-4 ori mai mare decât înălțimea stâlpului. Pentru un stâlp de 10 m, distanța este de obicei stabilită între 30-40 m.
Contează și clasificarea drumurilor. Aceeași lățime de 10-metri pe un drum secundar mai rapid va împinge atât înălțimea stâlpului, cât și puterea în sus; pe un drum comunitar cu viteză redusă, este acceptabilă o înălțime puțin mai mică.
O notă finală: multe proiecte folosesc acum lumini stradale solare, așa că înălțimea stâlpilor afectează și-poziția de montare a panoului solar și calculul-încărcării vântului-acești factori ar trebui luați în considerare împreună.
Concluzie
Relația de bază dintre lățimea drumului și înălțimea stâlpului este că stâlpul trebuie să acopere efectiv suprafața drumului. Pentru instalarea cu o singură parte, înălțimea stâlpului este aproape sau puțin mai mare decât lățimea drumului; pentru instalarea dublă-partea, aceasta poate fi redusă în mod corespunzător. Pentru un drum cu lățime de 10-metri-, stâlpi de 8–10 m pentru o singură-latură și stâlpi de 8–9 m pentru două părți sunt în prezent alegerile mai fiabile în proiectele reale.
Alegerea înălțimii potrivite oferă o iluminare uniformă, strălucire controlată și costuri mai rezonabile; alegerea înălțimii greșite duce adesea la iluminare suplimentară ulterioară sau la reclamații continue. Dacă aveți o anumită lățime a drumului, o metodă de aspect, iluminare țintă sau o clasificare a drumului, nu ezitați să mi le trimiteți. Vă pot ajuta să le compar cu standardele comune și cu experiența anterioară a proiectelor și vă pot oferi o recomandare mai practică de -înălțime și putere a stâlpilor. Obținerea corectă a înălțimii de la început salvează multă reluare ulterioară.
