După mai bine de un deceniu în domeniul exportului de iluminat, am furnizat lumini stradale LED pentru proiecte aeroportuare cu autorități, contractori EPC și distribuitori în multe regiuni. O plângere pe care o aud din nou și din nou este: „Luminurile sunt instalate, dar mai sunt pete întunecate pe drum”. În cele mai multe cazuri, problema nu este lipsa luminilor. Vine din planificare proastă, optică greșită sau produse de calitate scăzută. Iată cum îmi ajut clienții să evite zonele întunecate din jurul terminalelor.
O clarificare rapidă
Iluminatul aerodromului (piste, căi de rulare, lumini de apropiere) urmează standardele ICAO sau FAA și utilizează dispozitive aeronautice dedicate. Sfatul de mai jos se aplică zonelor de pe uscat din jurul terminalului, undeiluminat cu LED-uri de drumeste soluția principală.
Înțelegeți de ce apar pete întunecate
Din experiența mea de proiect, cele mai frecvente cauze sunt:
- Distanța dintre stâlpi este prea mare pentru înălțimea stâlpului și puterea dispozitivului de fixare
- Optică greșită, cum ar fi tipul II folosit pe un curți larg
- Copaci, copertine, poduri sau umbre de clădire care blochează lumina
- Unghiuri slabe de vizare sau alinierea neuniformă a stâlpilor
- Loturi mixte de dispozitive cu luminozitate sau temperatură de culoare diferită
- Depreciere rapidă a lumenului sau dispozitive defectuoase pe care nimeni nu le observă
Cunoașterea cauzei este primul pas către rezolvarea acesteia.
Începeți cu o simulare profesională de iluminare
Solicitați furnizorului dumneavoastră un design DIALux sau Relux înainte de a comanda. Ar trebui să arate iluminare și uniformitate pentru fiecare zonă, inclusiv colțuri, curbe, traversări și zone sub copertine. Ca referință, curțile terminale sunt adesea proiectate la o medie de 20–30 lux, cu o uniformitate de 0,4 sau mai mare, dar trebuie să confirmați valorile exacte cu proiectantul și standardele locale.
Setați înălțimea și distanța corectă a stâlpilor
Un punct de plecare obișnuit este o distanță de aproximativ 3 până la 4 ori mai mare decât înălțimea de montare, de exemplu 30-40 m pentru un stâlp de 10 m. Zonele de coborâre aglomerate necesită de obicei o distanță mai strânsă. Utilizați aranjamente eșalonate sau opuse pe drumurile largi și adăugați stâlpi inferiori pentru zonele pietonale și trecerile. Simularea oferă răspunsul final.
Alegeți optica potrivită
Tipul II se potrivește drumurilor înguste, iar Tipul III se potrivește drumurilor și curților mai largi. Optica bună răspândește lumina uniform în loc să creeze pete luminoase sub stâlp și spații întunecate între poli. Alegeți, de asemenea, optica de decuplare completă sau reglabilă și confirmați înălțimea de montare și unghiul de vizare cu autoritatea aeroportuară, astfel încât lumina să nu deranjeze piloții sau controlorii turnului.
Utilizați corpuri consistente, de înaltă calitate
Utilizați corpuri de iluminat din aceeași serie și lot de produse, astfel încât luminozitatea și temperatura de culoare să rămână egale. O temperatură de culoare de 4000K–5000K cu CRI Ra70+ sau Ra80+ oferă, de asemenea, o vizibilitate mai clară și imagini CCTV mai clare.
Preveniți petele întunecate de-a lungul timpului cu produse de calitate
Un design perfect eșuează dacă luminile se degradează neuniform. LED-urile ieftine, șoferii slabi și disiparea slabă a căldurii provoacă defecțiuni timpurii, iar reparațiile pe drumurile aglomerate ale aeroporturilor necesită permise și controlul traficului. Acesta este motivul pentru care control strict al calității iluminat de inginerie LEDconteaza atat de mult. Recomand IP66 sau mai mare, IK08–IK10, protecție la supratensiune 10kV–20kV, durata de viață de 50,000+ ore și o garanție scrisă de 5 ani. Solicitați întotdeauna rapoarte LM-79, LM-80, CE, RoHS și TUV înainte de a comanda.
Adăugați control inteligent pentru detectarea rapidă
A lumină inteligentă de exteriorsistemul cu monitorizare de la distanță și alerte de eroare arată exact ce lumină a eșuat, astfel încât punctele întunecate sunt remediate rapid în loc să aștepte inspecțiile nocturne. Diminuarea și detectarea mișcării pot reduce, de asemenea, consumul de energie cu 30%-60%. Dacă bugetul dvs. este limitat, alegeți acum corpuri cu prize NEMA sau Zhaga și faceți upgrade mai târziu.
Verificați după instalare
Măsurați iluminarea reală la fața locului, în special între stâlpi și comparați rezultatele cu designul. Planificați inspecții regulate și permiteți deprecierea lumenului, astfel încât nivelurile de lumină să rămână peste țintă ani de zile.
Concluzie
Evitarea punctelor întunecate din jurul terminalelor aeroportuare necesită simulare adecvată, spațiere corectă, optică adecvată, dispozitive consistente și produse fiabile. Luminile noastre stradale cu LED sunt realizate subcontrol strict al calității iluminat de inginerie LEDstandarde, cu teste de îmbătrânire, controale impermeabile și protecție la supratensiune pe fiecare lot, astfel încât să rămână stabile și strălucitoare ani de zile. Dacă plănuiți sau actualizați un proiect de aeroport, vă recomandIluminat Luxskyca furnizor de iluminat stradal cu LED.
Trimiteți-ne astăzi planul dvs. de site pentru un design gratuit de iluminat, mostre și o ofertă competitivă.
