Biroul de gestionare a traficului din cadrul Ministerului Securității Publice a lansat cele mai recente date despre vehicule și șoferi la nivel național în prima jumătate a anului. În iunie 2019, China are 340 de milioane de autovehicule și 250 de milioane de automobile. Există 422 de milioane de vehicule cu motor șoferi și 380 de milioane de șoferi de autovehicule.
În ceea ce privește vehiculele noi cu energie, până în iunie 2019, numărul de vehicule noi energetice în China a atins 3,44 milioane, reprezentând 1,37% din total, o creștere cu 1,45 milioane, sau 72,85 la sută, în aceeași perioadă a anului trecut. , vehiculele electrice pure sunt încă „alegerea principală” în domeniul vehiculelor noi cu energie, reprezentând 81,74% din numărul total de vehicule noi cu energie, cu 2,81 milioane deținute.
Deși intră temporar pe vânzările pe piață în declinul 2018-2019, dar poate fi prevăzut, întrucât economia Chinei continuă să crească, oamenii îmbunătățesc constant nivelul veniturilor, cererea consumatorilor este în continuare potențiale mașini chineze, în următorii ani China este încă un imens piața consumului auto, cererea de piese auto și piața serviciilor post-vânzare va fi semnificativ crescută, existând un potențial imens de dezvoltare a pieței de iluminat auto.
Deși piața iluminatului auto este uriașă, un fapt incontestabil iese în evidență: în prezent, întreprinderile comune și producătorii străini au ocupat majoritatea cotei de piață în lanțul de aprovizionare cu iluminat auto din China continentală, de la componente, module la lămpi și producători locali din China continentală nu poate concura cu ele, dar companiile locale din China lucrează din greu pentru a sparge monopolul, iar byd, care a integrat întregul lanț de industrie de sus în jos, este un lider.
Conform introducerii, byd a început să dezvolte și să fabrice produse de iluminat auto în 2003, acoperind în prezent o gamă completă de produse, inclusiv faruri, faruri din compozit, semnale de întoarcere cu oglindă retrovizoare, iluminare interioară și așa mai departe.Existând mai mult de 2800, există Shenzhen, xi 'an, Hengyang trei mari baze de producție, proiectare și dezvoltare și fabricare într-unul singur.
Până în prezent, farurile byd au dezvoltat un total de 409 de tipuri de faruri și oglinzi retrovizoare în 19 tipuri de 43 de modele și sunt utilizate pe scară largă în mașini de pasageri, autobuze, vehicule industriale, tranzit feroviar și alte domenii.
Odată cu îmbunătățirea rapidă a capacității de producție și cercetare și dezvoltare, farurile byd au început să intre pe piață în 2017, trecând de la a fi folosite în trecut doar în modele byd la mai multe fabrici de motoare principale. În prezent, fabrica de faruri byd a dezvoltat schimburi și cooperare cu byd auto, tengze auto, Great Wall auto, jinkang, xiaofang, changan new new auto, changan auchan auto, KTM și alte centrale principale, cu o capacitate anuală de 1,2 milioane până la 150 de vehicule.
Doar luați byd auto ca exemplu. Conform datelor rifa, cota de piață a automobilelor noi de energie a crescut de la 20% în 2018 la aproximativ 24% acum, prezentând o rezistență puternică în dezvoltarea generală. În prima jumătate a acestui an, Byd a lansat noul tang EV , noul cântec hibrid plug-in MAX și noul vehicul yuan EV.Novele vehicule energetice au devenit principala activitate a sectorului său auto. Conform raportului său semestrial din 2019, s-au obținut venituri și profit net de 62.184 miliarde. yuan și 1.455 miliarde de yuani în prima jumătate a anului, în creștere cu 14,84 la sută și respectiv 203,61 la sută an de an. 38,77% an de an, reprezentând 40,92% din veniturile grupului.
Byd car a obținut performanțe frumoase, contribuția din fabrica de lămpi auto este evidentă. Nu numai lumini exterioare, lumini de atmosferă interioară, lumini de citire, byd pot realiza auto-producție și auto-utilizare.
Song pro touch lumini interioare
Oglinda retrovizoare Tang
Farurile cu un puternic simț al designului devin, de asemenea, treptat caracteristica noilor modele. De exemplu, noua generație de tang EV adoptă faruri posterioare și semnalizări de rotație simplificate pentru a face punctul de finisare pentru forma corpului.
O nouă generație de lumini spate Don EV
În plus, odată cu apariția sursei de lumină rece LED, consum redus de energie, viață mare și dimensiuni reduse, farurile LED devin treptat principalul pieței de iluminat auto la începutul secolului XXI. În ultimii ani, fabrica de lămpi auto a crescut investiția. în cercetarea și dezvoltarea sursei de lumină LED auto, au dezvoltat o serie de faruri complet LED.
În 2015, farurile combinate ale modelelor din seria dinastiei byd au adoptat treptat designul structurii de panglică a LED-urilor / poziției. În 2016, farurile combinate de cântece byd au folosit sursa de lumină LED pentru a atinge funcția aproape de lumină, de atunci, farurile LED au devenit standardul byd cars.The Compania cercetează și dezvoltă în mod activ farurile DMD și semnalele de întoarcere combinate cu funcția de proiecție, mergând întotdeauna în prim-planul tehnologiei din industrie și contribuie la dezvoltarea tehnică a luminilor interne ale vehiculelor.
Faruri Qin PRO integrate
De la proiectarea de cercetare-dezvoltare, la modelarea injecției și a ambalajului de acoperire, apoi la întregul ansamblu al lămpii; de la lămpi cu halogen la faruri LED; De la monocrom la RGB, fabrica de faruri byd durează un pas la un moment dat, oferind vehiculelor un nivel de aspect. , de înaltă calitate, bogat simț al produselor farurilor tehnologice.
