O fabrică de plante din județul Qianye, în apropierea orașului Tokyo, diferă prin faptul că cutia de reproducere a materialului săditor este trimisă de pe banda transportoare către fabrica de plante amenajată în spațiul subteran, până la sfârșitul legumelor lungi și bune trimise solul de către banda transportoare, pentru a obține o "legume de creștere" complet automatizate. Instalațiile de plante care folosesc lumină artificială și fluide nutritive pentru a crește legumele cu frunze nu mai sunt noi și multe companii japoneze vor folosi fabricile folosite pentru a "crește legumele".
O fabrică de plante din județul Qianye, în apropierea orașului Tokyo, diferă prin faptul că cutia de reproducere a materialului săditor este trimisă de pe banda transportoare către fabrica de plante amenajată în spațiul subteran, până la sfârșitul legumelor lungi și bune trimise solul de către banda transportoare, pentru a obține o "legume de creștere" complet automatizate. Aceasta este prima instalație de plante complet automatizată din lume, amplasată într-o conductă integrată municipală subterană. Suprafața tunelului subteran, de aproximativ 3,1 km lungime, este la aproximativ 5 metri deasupra solului, cu o lățime internă de 6 m până la 8 m și o înălțime de aproximativ 4 metri, care a fost finalizată pentru prima dată în 1995 și a fost planificată inițial pentru utilizare în rețeaua locală de conducte integrate locale și a fost apoi inactiv.
Ito Electric, care dezvoltă echipamente de automatizare, a lucrat cu administrația teritorială a întreprinderii Qianye County pentru a profita de tunelul subteran și a construit planta unică în decembrie 2017. Din decembrie 2017, plantele de plante au fost testate și cultivate pentru a produce 200 de legume zi, inclusiv legume cu frunze, cum ar fi salata verde și flori comestibile, potrivit lui Okada, șeful fabricii de plante de la Ito Electric Company. Până în 2020, instalația urmează să intre în capacitatea de producție de 2500 pe zi, iar producția zilnică va fi extinsă până la 5000 de tulpini până în 2022.
În acel moment, suprafața uzinei de plante subterane va ajunge la aproximativ 3200 de metri pătrați, suprafața zonei de operare a solului va ajunge la aproximativ 600 de metri pătrați.
Se spune că o parte din zona tunelului a fost deschisă ca o zonă de plantare a plantelor complet închisă, suprafața de aproximativ 120 de metri pătrați, de-a lungul peretelui plastic, poate fi văzută în interiorul culturilor de salată și a altor legume.
Potrivit Okada Ming, fabrica de plante a fost complet automatizată, după ce s-a cultivat răsadurile de legume bune pe teren, cutia modulară de răsaduri de legume prin banda transportoare în pământ, iluminatul cu LED-uri din fabricile subterane și transportul lichidelor nutritive pot fi finalizate automat , răsadurile din fabrica de plante subterane după 24 de zile de cultivare pot fi trimise la sol pentru vânzare. Personalul a servit, de asemenea, o salată proaspăt recoltată la fața locului pentru jurnaliști la gust.
Deoarece este cultivat complet într-un mediu lipsit de poluare, salata verde poate fi consumată direct fără curățare și gust bun. Okada Ming a spus că acum producția fabricii de plante de prețurile de vânzare cu legume și salata obișnuită, există loc pentru a reduce în continuare costurile în viitor. Atunci când producția zilnică atinge 5000 de tulpini, numai aproximativ 10 angajați pe teren trebuie să efectueze recoltarea, recoltarea și întreținerea echipamentului.
În viitor, aceștia intenționează, de asemenea, să dezvolte mai multe echipamente de automatizare, cu scopul de a reduce costurile cu veniturile. Instalațiile de uzină fabrică în mod obișnuit o cantitate mare de energie electrică pentru a controla lumina ușoară, însă instalația de plante este înființată în tuneluri subterane și poate economisi o cantitate mare de energie electrică pentru aer condiționat, potrivit Qianye County, director adjunct al Enterprise Land Administration. În plus, datorită proximității pieței de consum, producția de legume nu necesită transport pe distanțe lungi, economisind o mulțime de costuri logistice.
