În marea majoritate a aplicațiilor de iluminat exterior, LED-ul și-a dovedit avantajele. Pentru aplicațiile tunelului, sursa punctului integrată în sistemul de iluminare solidă se potrivește în mod special. În acest articol, directorul de marketing și dezvoltare a afacerilor Lumiles Global, Dale Kane, descrie provocările specifice pe care tunelele le reprezintă și modul de abordare a cerințelor de iluminare aspre prin combinarea LED-urilor cu lentile.
Cele două cuvinte "întunecate" și "gri" descriu cu ușurință iluminarea multor tuneluri de autostradă din lume. Deci, când vedeți un tunel strălucitor, fără umbre sau puncte negre, vă puteți întreba de ce toate tunelurile nu au condiții de iluminare atât de bune. De fapt, tunelurile noi din multe părți ale lumii au arătat că o iluminare de tunel bine proiectată poate ajuta șoferii să ajusteze rapid și ușor vederea, să minimizeze întreținerea și să economisească energie, îmbunătățind în același timp calitatea luminii.
Vom discuta câteva dintre elementele care demonstrează valoarea iluminării solide (SSL) pe baza tunelurilor led. Indiferent dacă iluminarea tunelului ar trebui să fie modernizată folosind LED-uri, există doi factori principali de luat în considerare. Serviciile municipale se concentrează în general pe costurile ciclului de viață și pe calitatea luminii.
Costul total al proprietății iluminatului public depinde de iluminare, consumul de energie, costul echipamentului, costul de instalare, costul de întreținere, mărimea conturului lămpii, speranța de viață a lămpii și alți factori. În timp ce alți factori cuantificabili pot fi luați în considerare, decizia autorităților competente este în primul rând decizia.
Odată cu maturitatea tehnologiei de iluminare solidă, calitatea acestei iluminări este foarte bună pentru utilizare în tuneluri. În comparație cu produsele de iluminat exterior utilizate în mod obișnuit, iluminarea LED-urilor are un excelent randament al culorilor.
Utilizatorii de drumuri și pietonii acordă o importanță deosebită calității luminii. Unele orașe și utilități au ales iluminatul cu LED-uri pentru a îmbunătăți zona de afaceri, făcându-l mai atractiv și mai sigur și confortabil.
În iluminatul tunelului, se poate spune că costul total al proprietății și percepția vizuală sunt factori. Cu toate acestea, având în vedere starea finanțelor publice, trebuie realizate costuri totale mai mici ale ciclului de viață. Din fericire, tehnologia LED pentru reducerea costurilor de achiziție a sistemelor de iluminare a tunelului LED și a costurilor de energie, precum și a sistemului tradițional de evacuare a gazelor de înaltă presiune (HID) comparativ cu LED-urile reduc în mod semnificativ costurile ciclului de viață, dar are și alte avantaje ale sistemelor de iluminare solide.
Compararea LED-urilor și a iluminării tradiționale
În prezent, presiunea tradițională de înaltă presiune (HID), cum ar fi lampa de sodiu de înaltă presiune (HPS) și lămpile cu halogenuri metalice (MH), este în continuare forța principală a iluminării tunelului. Schema de iluminare a tunelurilor necesită o iluminare minimă ridicată pentru a asigura un mediu sigur pentru utilizatori. Lămpile trebuie să poată oferi un nivel ridicat de iluminare la distanță de plan. Înălțimea tipică de instalare a tunelului de autostradă este de 5-7 metri, ceea ce asigură un spațiu liber pentru vehiculele laterale.
Lămpile de sodiu de înaltă presiune și lămpile cu halogenuri metalice sunt foarte atractive pentru designerii schemelor de iluminare a tunelurilor, oferind atât un cost scăzut al unității, cât și o iluminare ridicată. Gama de lămpi de sodiu de înaltă presiune și lămpi cu halogenuri metalice are de obicei o putere de până la 400W pe lampă pentru a îndeplini cerințele de iluminare.
Cu toate acestea, dezavantajele lămpilor cu sodiu de înaltă presiune (HPS) (Fig. 1) și lămpilor cu halogenuri metalice (MH) sunt evidente. Aceste două lămpi consumă o cantitate mare de energie, de obicei cu o calitate scăzută a luminii, nu sunt capabile să asigure o iluminare uniformă în tuneluri, iar dacă există un eșec, este nevoie de un plan de întreținere scump pentru remedierea problemei. Acum, odată cu dezvoltarea tehnologiei LED, operatorii de tuneluri au o nouă alegere, din perspectivă publică și operațională, din ce în ce mai atractive.
Cel mai evident avantaj al lămpilor cu tunel LED-uri este durata lungă de viață și eficiența ridicată:
În aplicațiile tipice de iluminat în tunel, sistemele de iluminat cu LED-uri de înaltă calitate pot oferi> 100 lumeni / wați. Deoarece LED-ul este o sursă de lumină punctuală de direcție, ieșirea optică poate fi transmisă cu precizie în zona dorită și sistemul hidratat, comparativ cu asigurarea unei eficiențe suplimentare a sistemului.
LED-ul este un dispozitiv semiconductor foarte fiabil, durata de viață este foarte lungă, reducând considerabil costurile de întreținere și servicii.
Excelent mediu de iluminare
Beneficiile iluminării cu LED-uri în tunelurile autostrăzilor sunt în principal împărțite în două categorii: calitatea luminii și reducerea impactului asupra fluxului de trafic. Lumina de înaltă calitate a lămpilor cu LED-uri se datorează în mare măsură randării superioare a culorilor LED-urilor. De exemplu, LED-ul Luxeon T cu o eficiență ultra-înaltă a LED-urilor are un CRI minim de 70, iar un lăcaș comun pentru lămpile de sodiu de înaltă presiune este de 20. Atunci când comparăm aceste două tehnologii, soluția bazată pe LED-uri creează un mediu mai natural.
O afișare mai realistă a culorilor în spectru poate ajuta șoferii să distingă mai bine obiectele îndepărtate de razele portocaliu-maro produse de lămpile de sodiu de înaltă presiune. Chiar și cu același nivel de iluminare absolut, mediul se va simți mai sigur și mai confortabil.
Iluminarea uniformă în tunel este un alt beneficiu al schemei LED. Prin utilizarea unui model avansat de mucegai optic dezvoltat proiectarea lentilelor, pe drum oferă un model uniform de lumină, nici de ecranare sau interferențe orbire. Această consistență este realizabilă deoarece lămpile cu LED-uri sunt alcătuite din rețele mici, dar puternice, care pot forma modele de fascicule după cum este necesar, cum ar fi utilizarea lentilelor de reflexie internă (TIR) pe fiecare led pentru a forma fasciculul dorit. În întreg spațiul se formează o iluminare mai uniformă și mai consistentă, fără pete negre sau pete strălucitoare pe suprafața drumului.
Lumini de intrare și iluminat de export
Lămpile cu tunel LED pot spori, de asemenea, controlul luminii în zona de intrare și ieșire de tranziție pentru a face ochii conducătorului auto mai adaptabili. Lămpile convenționale de sodiu de înaltă presiune și lămpile cu halogenuri metalice sunt concepute pentru a simula nivelul iluminării iluminării totale și pentru a închide o parte sau o întreagă secțiune a corpului de iluminat într-o zi, în funcție de nivelul de iluminare externă.
Dacă lampa de descărcare de gaze de înaltă presiune pentru a se potrivi cu nivelul luminii din afara tunelului, va apărea cea mai mare parte a luminozității zilei este prea luminos, iar nivelul necesar de iluminare este departe. Motivul principal este că luminile ascunse nu pot fi controlate cu exactitate. În schimb, LED-urile sunt complet reglabile și pot să corespundă cu exactitate nivelurilor de iluminare necesare pentru a elimina iluminarea excesivă și pentru a reduce consumul de energie.
Deoarece LED-ul este foarte durabil, de obicei nu-i plac defecțiunile HPS sau MH, deci nu trebuie să închideți o parte a tunelului, să ridicați platforme înalte etc. pentru a menține drumul neted.
