După ce a lucrat în exportul de iluminat stradal de mulți ani, „pâlpâirea” este un termen care apare constant în chestionarele tehnice de la clienții europeni și americani, în special pentru proiectele care implică drumuri publice, zone școlare și zone spitalicești - despre care este aproape întotdeauna întrebat. Astăzi, bazându-ne pe experiența reală a proiectului, să defalcăm frecvența de funcționare a luminilor stradale cu LED, cum apare de fapt pâlpâirea și cum să eliminăm această problemă la sursă.
Care este frecvența de funcționare a unuiLumină stradală LED
Frecvența de funcționare a unui iluminat stradal cu LED se referă, în general, la frecvența de comutare a curentului de ieșire al șoferului. Soluțiile mainstream funcționează în mod obișnuit undeva între zeci de kHz și peste o sută de kHz -, de exemplu, modelele de drivere curente constante-obișnuite sunt setate de obicei în intervalul 50kHz-150kHz. Aceasta este mult mai mare decât intervalul de frecvență de pâlpâire detectabil de ochiul uman, deoarece ochiul este relativ sensibil la schimbările de lumină sub 100 Hz. Deci, teoretic, atâta timp cât driverul este proiectat corespunzător, frecvența de operare a LED-ului nu va provoca nicio pâlpâire vizibilă cu ochiul liber.
Există totuși un punct care merită clarificat aici: ceea ce mulți clienți se referă ca „pâlpâire”, de obicei, nu are legătură cu frecvența de operare proprie a cipul LED, ci mai degrabă cu frecvența joasă-, cauzată de rectificarea și filtrarea insuficientă a rețelei de curent alternativ (50Hz sau 60Hz) în driver - și care necesită atenție.
Cum apare de fapt pâlpâirea
Flicker-ul își are originea în principal în etapa de rectificare și filtrare a driverului. Alimentarea rețelei este în mod inerent de 50 Hz sau 60 Hz de curent alternativ, iar dacă condensatorul de filtrare după rectificare nu are suficientă capacitate sau capacitate de suprimare a ondulațiilor, curentul de ieșire va fluctua periodic în sincronizare cu frecvența rețelei. Acest lucru produce o pâlpâire de-frecvență joasă care, deși este imperceptibilă cu ochiul liber, poate fi totuși captată de echipamentul camerei sau detectată de persoane mai-sensibile la lumină. Dincolo de cauzarea de benzi vizibile sau bâlbâială în filmările de supraveghere, expunerea prelungită la lumina pâlpâitoare a fost legată de oboseala ochilor și chiar de migrene la unele persoane sensibile, motiv pentru care multe standarde de iluminat municipal din Europa și SUA includ procentul de pâlpâire și indicele de pâlpâire ca elemente de testare obligatorii.
Standardele din industrie impun, în general, ca procentul de pâlpâire să fie menținut sub 30%, iar proiectele-standard mai ridicate impun adesea ca acesta să rămână sub 10%, în special pentru iluminatul din apropierea școlilor, spitalelor și zonelor rezidențiale, unde această valoare este aplicată foarte strict.
Controlul pâlpâirii se reduce într-adevăr la calitatea șoferului
La sfârșitul zilei, pâlpâirea este un test al capacității de proiectare a șoferului și al consistenței în fabricație, nu ceva legat de cipul LED în sine. Acesta este exact motivul pentru care susținem în mod constant standardele stricte de control al calității pentru iluminat cu LED-uri - o soluție calificată pentru driverul de iluminat stradal necesită validare repetată în selecția condensatorului de filtrare, proiectarea circuitului de suprimare a ondulațiilor și controlul constant-cu precizie a curentului înainte ca procentul de pâlpâire să poată fi menținut în mod fiabil într-un interval sigur. În producția noastră actuală, iluminatul de inginerie LED cu control strict al calității trece prin cercetare și dezvoltare și prototipare a driverului, teste de îmbătrânire a loturilor și un test de pâlpâire dedicat înainte ca dispozitivul complet să fie livrat, asigurându-se că fiecare lot livrat vine cu date de testare autentice și de încredere, în loc să se bazeze pe noroc pentru a trece inspecția.
Când lucrez cu clienții la aprovizionarea proiectelor, le sugerez adesea să solicite direct furnizorilor un raport de testare-terț, în loc să accepte o asigurare verbală că „produsele noastre nu pâlpâie”. La urma urmei, pâlpâirea este dificil de judecat cu ochiul liber, iar testarea cu echipamente profesionale este într-adevăr singura modalitate fiabilă de a o confirma.
Recomandări pentru cumpărători
La aprovizionareLumini stradale LED, merită să acordați prioritate furnizorilor care pot furniza-date de testare terță parte pentru procentul de pâlpâire și indicele de pâlpâire, în special pentru proiectele din apropierea școlilor, spitalelor și zonelor rezidențiale, unde această valoare nu ar trebui niciodată tratată în mod obișnuit. De asemenea, merită să acordați prioritate furnizorilor cu un sistem de iluminat ingineresc LED de control strict al calității, astfel încât riscul de pâlpâire este controlat chiar în faza de proiectare a driverului, evitând reluările repetate în timpul acceptării proiectului din cauza acestui tip de problemă ascunsă.
Concluzie
Frecvența de funcționare a unuiLumină stradală LEDnu este cauza principală a pâlpâirii - ceea ce determină cu adevărat calitatea luminii este designul de filtrare al șoferului și consistența de fabricație. Luxsky Lighting respectă în mod constant standardele riguroase de control al calității șoferului, asigurându-se că fiecare lumină stradală atinge performanțe stabile și conforme cu pâlpâirea, cu o ieșire luminoasă moale și sigură. Dacă sunteți în căutarea unui furnizor de încredere de iluminat stradal cu LED pentru proiectul dvs., nu ezitați să contactați Luxsky Lighting -, vă vom oferi asistență tehnică profesională și soluții de produs fiabile, adaptate cerințelor specifice ale proiectului dumneavoastră.
