1, fenomen de eroare și judecată preliminară
Defecțiunile LED Linear Light Light se manifestă de obicei ca următoarele fenomene, iar utilizatorii pot localiza rapid problema observând:
Complet nelimitat
După ce a exclus deteriorarea LED -ului în sine, este necesar să se concentreze pe verificarea dacă șoferul a eșuat . dacă șoferul nu are tensiune de ieșire sau curent, se poate datora deteriorării componentelor interne (cum ar fi siguranțele suflate sau podurile de redresare rupte) .
Exemplu: lumina LED liniară dintr -un anumit birou a ieșit brusc {{0}} După testare, s -a constatat că tensiunea de ieșire a șoferului a fost 0V . după înlocuirea șoferului, a revenit la normal .}
Fluctuația strobotului sau a luminozității
Curentul de ieșire instabil al driverului (cum ar fi îmbătrânirea condensatorului sau defecțiunea circuitului de feedback) poate provoca pâlpâie . Dacă frecvența de pâlpâire este legată de frecvența grilei (50Hz/60Hz), poate fi o defecțiune în circuitul filtrului driverului .
Exemplu: O lumină de raft dintr -un centru comercial a experimentat pâlpâit și, prin detectarea osciloscopului, s -a constatat că curentul de ieșire al șoferului a fluctuat cu mai mult de ± 10%. Problema a fost rezolvată prin înlocuirea condensatorului de filtrare .
Miros de supraîncălzire sau ars
Disiparea de căldură slabă a șoferului sau deteriorarea componentelor de alimentare (cum ar fi MOSFETS) poate provoca supraîncălzire . dacă temperatura de suprafață a șoferului depășește 80 de grade, poate provoca îmbătrânirea componentelor sau chiar riscul de foc .
Exemplu: Driverul LED Light dintr-un anumit atelier din fabrică a suferit de ardere MOSFET din cauza funcționării pe termen lung într-un mediu cu temperaturi ridicate . După înlocuirea șoferului și întărirea disipației de căldură, defectul a fost rezolvat .
Zgomot anormal
Inductorii sau transformatorii interni liberi în șofer, iar interferența electromagnetică (EMI) pot provoca sunete de zgomot . Dacă zgomotul însoțește fluctuațiile tensiunii de ieșire, este necesar să verificați dacă proiectarea circuitului șoferului este rezonabilă .
Exemplu: Lumina LED dintr -o anumită sală de conferințe emite un sunet continuu de zgomot . După inspecție, s -a constatat că inductanța șoferului a fost liberă . După remediere, zgomotul a dispărut .
2, Instrumente de testare și metode de bază
Pentru diferite fenomene de eroare, utilizatorii pot utiliza următoarele instrumente pentru detectarea preliminară:
Testare cu mai multe contoare
Voltage detection: Measure whether the input/output voltage of the driver meets the nominal value (such as input 220VAC, output 24VDC). If the output voltage is 0V or much lower than the nominal value, it may be due to damage to the internal components of the driver.
Detectarea curentului: Măsurați dacă curentul de ieșire este stabil prin conectarea unui ampermetru în seria . dacă fluctuația curentă depășește ± 5%, circuitul de control al curentului constant al șoferului trebuie să fie verificat .}
Detectarea rezistenței: Măsurați rezistența componentelor cheie ale șoferului (cum ar fi siguranțele și rezistențele) pentru a determina dacă există un scurt sau scurtcircuit deschis .
Detectarea osciloscopului
Observați forma de undă a tensiunii de ieșire/curentul driverului pentru a determina dacă există probleme precum ondularea excesivă și compensarea frecvenței . ondularea normală a ieșirii ar trebui să fie mai mică de ± 5%.
Examen olfactiv și vizual
Dacă șoferul are un miros arzător sau placa de circuit arată că arzând negru sau fisură, acesta trebuie oprit imediat și înlocuit .
3, diagnostic profesional și analiză aprofundată
Pentru defecțiuni complexe, analiza profesională ar trebui efectuată pe baza principiului de lucru al șoferului:
Defecțiune a circuitului de alimentare
Eșec de protecție la intrare: Dacă șoferul nu intră în modul de protecție în timpul supratensiunii/subțirilor, acesta se poate datora deteriorării circuitului de protecție de intrare (cum ar fi variatoare, siguranțe) .
Rectificare și filtrare Eșec: Deteriorarea podului redresor sau a condensatorului de filtrare poate provoca ondularea excesivă a tensiunii de ieșire, ceea ce duce la flicker .
Defecțiune constantă a circuitului de control al curentului curent
Eșecul buclei de feedback: Dacă driverul nu poate regla curentul de ieșire în funcție de modificările de încărcare, se poate datora deteriorării optocouplerului, rezistenței de eșantionare sau amplificatorului operațional .
Eșec de întunecare PWM: Dacă șoferul se confruntă cu modificări bruște de luminozitate sau pâlpâire în timpul întunecării, se poate datora interferenței semnalului PWM sau a defectelor de proiectare a circuitului .
Defecțiunea circuitului de protecție
Eșec de protecție supraemperatură: Dacă șoferul nu taie ieșirea atunci când este supraîncălzit, se poate datora deteriorării termistorului sau comparatorului .
Eșec de protecție la scurtcircuit: Dacă șoferul nu intră în modul de protecție atunci când sarcina este scurtcircuitată, se poate datora deteriorării tranzistorului de energie sau a driverului ic .
4, Măsuri preventive și recomandări de întreținere
Pentru a reduce rata de eșec a unității, utilizatorii pot lua următoarele măsuri:
Optimizați designul disipației de căldură
Asigurați-vă că șoferul este instalat într-un mediu bine ventilat și evitați spațiile închise . pentru drivere de mare putere, chiuvete de căldură sau ventilatoare pot fi adăugate .
Alegeți șoferi de înaltă calitate
Prioritatea ar trebui să fie acordată șoferilor certificate de UL, CE, etc. . pentru a se asigura că au funcții de protecție, cum ar fi supratensiunea, supracurentul, scurtcircuitul și supraîncălzirea .
Întreținere și testare regulată
Efectuați o inspecție cuprinzătoare a driverului la fiecare șase luni, inclusiv tensiunea de intrare/ieșire, curent, ondulare și alți parametri . dacă se găsesc anomalii, înlocuiți -le prompt .
Instalare și funcționare standardizată
Evitați funcționarea pe termen lung a șoferului în medii umede și prăfuite pentru a preveni defecțiunile cauzate de scurtcircuite sau scurgeri .
5, Analiza cazurilor și soluțiile
Carcasa 1: lumina liniară LED intermitent într -un coridor de hotel
Fenomen de eroare: pâlpâit de lampă, temperatura ridicată a suprafeței șoferului .
Procesul de testare: Folosind un osciloscop, s -a constatat că ondularea tensiunii de ieșire a ajuns la ± 15%, depășind cu mult valoarea normală . după demontarea șoferului, s -a constatat că capacitatea condensatorului de filtrare a scăzut la 30% din valoarea nominală .} a scăzut la 30% din valoarea nominală .}
Soluție: După înlocuirea condensatorului de filtrare, ondularea tensiunii de ieșire este redusă la ± 3%, iar problema pâlpâitoare este rezolvată .
Cazul 2: Lumina liniară LED dintr -un anumit depozit este complet oprită
Fenomen de eroare: Cortul de lumină nu are niciun răspuns, iar șoferul nu are miros arzător .
Procesul de testare: Utilizarea unui multimetru pentru a măsura tensiunea de intrare a șoferului este normală, dar tensiunea de ieșire este 0 v . testarea suplimentară a relevat faptul că siguranța a fost suflată și podul redresor a fost rupt .
Soluție: După înlocuirea siguranței și a podului de redresor, șoferul va relua funcționarea normală .
https: // www . luxsky-light . com/led-linear-Light/LED-SLIM-LINEAR-LIGHT-CV-CC-SLIM-LINEAR-BAR-BAR/1M-DC12V-LED-SUNDEND-PROFILE-PROFILE . Html
