Lămpile de ceață față, lămpile de ceață spate? Cred că prietenii de la motociclete au fost informați de generația mai veche de a nu deschide luminile de ceață care conduc, pentru că vor lumina viziunea opusă a șoferului. Lumina de ceață, după cum sugerează și numele, se află în ceață a premizelor de utilizare a zilei, cu smogul mai serios astăzi, lampa de ceață Importanța tot mai proeminentă. Dar în această epocă a LED-urilor, de ce majoritatea lămpilor de ceață sunt becuri tradiționale? De ce să nu folosiți sursa de lumină LED? Să urmăm cu o mică legătură.
Halogen lampa de ceață convertită sursa de lumină LED, de fapt, mai periculoase
De fapt, mulți prieteni au o astfel de întrebare, faruri, lumini de întoarcere, lumini largi sunt conduse, de ce lampa de ceață este halogen! Deci, pur și simplu am înlocuit lampa de ceață LED sursă de lumină, motivul este, "lampa de halogen prea întuneric"! În practică, acest lucru nu este adevărat sau sigur.
Pentru că pentru lămpile de ceață, nevoia nu este luminozitatea luminii, dar penetrarea luminii, astfel încât pur și simplu îmbunătățirea luminozitatea de utilizare a sursei de lumină LED, în zilele de ceață de conducere nu poate da mai mult ajutor, dar va provoca mai mare Pericol.
Rolul lămpilor cu halogen este semnalizarea, nu iluminarea
După cum am mai spus, rolul lămpilor cu halogen auto nu este doar pentru iluminat. Lampa de ceață trebuie să aibă în primul rând capacitatea puternică de penetrare și gradul ridicat de identificare; în al doilea rând, lampa de ceață nu va produce efectul Dindal, lumina nu va fi în ceață pentru a bloca vederea, dar și pentru a ilumina vecinătatea terenului. Aceasta este cheia pentru o lampă de ceață care o deosebește de alte faruri, astfel încât poate fi utilizată ca o configurație de securitate activă.
În secolul trecut, de exemplu, farurile mașinilor au fost, în general, galbene. Dar acum lampa de ceață galbenă a fost rară, iar prin becurile cu halogen relativ avansate înlocuite, culoarea luminii a devenit cald alb, poate îndeplini condițiile de utilizare a lămpii de ceață, dar și pentru iluminatul auxiliar al vehiculului.
Proiectarea lampii de ceață are și cerințe stricte, nu se modifică orbește
Pentru proiectarea luminilor de ceață, intervalul de iluminare, unghiul, luminozitatea are cerințe tehnice ridicate, nu este capabil să se modifice arbitrar. De exemplu, anteriorul netizens suspectat de iluminare a luminii de ceață nu este suficient de luminos pentru a înlocui lampa cu xenon, astfel că drumul din fața ta este într-adevăr o mulțime de lumină, dar este, de asemenea, foarte ușor să iluminezi pe alții, efectul este similar cu Kaiyuan lampa de lumină, deci este prea imorală. În plus, lumina puternică în fața vremii de ceață va produce reflecție difuză și efect Dindal, altfel ochii unui alb, mai periculos!
Ordinul defectului congenital al lampii LED nu poate fi folosit ca lampă de ceață
poate avea prieteni se va întreba, sursa de lumină LED nu poate atinge temperatura de culoare cerută? Sursa de lumină LED nu penetrează puternic? Halogen lampă poate face lucruri, LED-uri lumini nu va face?
De fapt, acum o mulțime de lumini LED pentru a regla temperatura de culoare, nu există nici o problemă, cum ar fi o mulțime de lumini de origine pot fi de culoare. Dar problema este că LED-urile pe care le folosim în mod obișnuit sunt LED-uri monocristaline, lumină prin sinteza de pulbere a unei singure culori de lumină, și nu de "Red Green and Blue" 3 culori emise (trei culori primare pot compensa continuitatea spectrul, interpretarea este prea complexă, o altă zi în profunzime discuție), astfel încât în spectrul nu este capabil de a realiza continuitate! Iar costul lămpii cu LED-uri cu sursă de lumină cu trei culori este foarte ridicat, astfel încât lampa de ceață nu este o afacere.
