După mai bine de un deceniu în domeniul exportului de iluminat, am furnizat lumini stradale LED pentru proiecte aeroportuare cu autorități, contractori EPC și distribuitori în multe regiuni. Drumul de intrare la terminal este primul lucru pe care îl văd călătorii când ajung și este, de asemenea, una dintre cele mai aglomerate și mai complexe zone ale aeroportului. Aici se întâlnesc taxiuri, autobuze, mașini private, cărucioare de bagaje și pietoni. Când clienții mă întreabă cum să proiectez iluminatul pentru această zonă, le spun să echilibreze patru lucruri: siguranță, confort, aspect și costul energiei. Iată abordarea pe care o împărtășesc clienților mei.
O clarificare rapidă
Iluminatul aerodromului (piste, căi de rulare, lumini de apropiere) urmează standardele ICAO sau FAA și utilizează dispozitive aeronautice dedicate. Punctele de proiectare de mai jos se aplică zonelor de pe teren, undeiluminat cu LED-uri de drumeste soluția principală.
1. Împărțiți zona de intrare în sub-zone
Nu tratați intrarea ca pe un spațiu mare. De obicei il impart in:
- Drum de apropiere:vehiculele se deplasează mai repede, astfel încât accentul se pune pe o lumină uniformă și pe distanța mare de vizibilitate
- Benzi de predare și de preluare:trafic mai lent, multe opriri, activitate pietonală mai mare
- Treceri de pietoni și trotuare:au nevoie de iluminare verticală mai mare, astfel încât șoferii să poată vedea oamenii devreme
- Stații de autobuz și taxi:au nevoie de lumină clară pentru îmbarcare și încărcare în siguranță
Fiecare subzonă ar trebui să aibă propria sa iluminare țintă și uniformitate, urmând standardele locale și cerințele autorității aeroportuare.
2. Setați niveluri adecvate de lumină și uniformitate
Ca referință, curțile și zonele de debarcare sunt adesea proiectate la o medie de aproximativ 20–30 de lux, cu o uniformitate de 0,4 sau mai mare, dar trebuie să confirmați valorile exacte cu proiectantul și standardele locale. Lumina uniformă este mai importantă decât luminozitatea brută, deoarece pete luminoase de lângă punctele întunecate obligă ochii șoferilor să se reajusteze în continuare.
3. Alegeți optica potrivită și controlați strălucirea
Pasagerii și șoferii ar trebui să se simtă confortabil, iar piloții sau personalul turnului nu trebuie să fie niciodată deranjați. Alegeți optica cu decuplare completă sau reglabilă și utilizați distribuția de tip II sau tip III pentru a se potrivi cu lățimea drumului și distanța dintre stâlpi. Confirmați înălțimea de montare și unghiul de vizare cu autoritatea aeroportuară la începutul proiectului.
4. Alegeți calitatea corectă a culorii
O temperatură de culoare de 4000K–5000K cu CRI Ra70+ sau Ra80+ oferă o vizibilitate clară a marcajelor, indicatoarelor și oamenilor. De asemenea, ajută camerele CCTV să captureze imagini mai clare ale fețelor și plăcuțelor de înmatriculare, ceea ce contează într-o zonă de înaltă securitate, cum ar fi intrarea unui terminal.
5. Planificați Aspectul și Aspectul Polului
Înălțimile tipice ale stâlpilor pentru drumurile de intrare sunt de aproximativ 8 m–12 m, ajustate în funcție de rezultatele simulării. Solicitați un design DIALux sau Relux care să arate distanța dintre poli, unghiul de înclinare și iluminarea așteptată. Multe aeroporturi doresc, de asemenea, un aspect curat, modern, așa că întrebați despre stâlpi subțiri, finisaje asortate și stilul de iluminat constant în întreaga zonă de intrare.
6. Adăugați Smart Control
A lumină inteligentă de exteriorSistemul cu atenuare a luminii, detectarea mișcării, programare și alerte de eroare de la distanță îi ajută pe manageri să găsească rapid luminile defectuoase și să reducă consumul de energie cu 30%-60% în timpul orelor de liniște. Dacă bugetul dvs. este limitat, alegeți acum corpuri cu prize NEMA sau Zhaga și faceți upgrade mai târziu fără a schimba corpurile de iluminat.
7. Alegeți produse durabile, testate
Drumul de intrare se confruntă cu ploaie, vânt, praf, fulgere și evacuare constantă a vehiculelor. Recomand IP66 sau mai mare, rezistență la impact IK08–IK10, protecție la supratensiune 10kV–20kV și acoperirea anticorozivă pentru zonele de coastă. Alegeți corpuri de iluminat cu o durată de viață de 50,000+ ore și o garanție scrisă de 5 ani. Produsele ieftine eșuează adesea în al doilea an, iar reparațiile la intrarea într-un terminal aglomerat necesită permise și controlul traficului. Acesta este motivul pentru care control strict al calității iluminat de inginerie LEDeste atât de important aici. Solicitați întotdeauna rapoarte LM-79, LM-80, CE, RoHS și TUV înainte de a comanda.
8. Verificați după instalare
Măsurați iluminarea reală și uniformitatea după instalare și comparați-le cu designul. Permiteți deprecierea lumenului, astfel încât nivelurile de lumină să rămână peste țintă ani de zile.
Concluzie
Un drum de intrare în terminal bine proiectat are nevoie de zonare clară, lumină uniformă, control al strălucirii, calitate bună a culorii, control inteligent și produse durabile. Luminile noastre stradale cu LED sunt realizate subcontrol strict al calității iluminat de inginerie LEDstandarde, cu teste de îmbătrânire, controale impermeabile și protecție la supratensiune pe fiecare lot, astfel încât să rămână stabile și strălucitoare ani de zile. Dacă plănuiți sau actualizați un proiect de aeroport, vă recomandIluminat Luxskyca furnizor de iluminat stradal cu LED.
Trimiteți-ne astăzi planul dvs. de site pentru un design gratuit de iluminat, mostre și o ofertă competitivă.
