După mai bine de un deceniu în domeniul exportului de iluminat, am furnizat lumini stradale LED pentru proiecte aeroportuare cu autorități, contractori EPC și distribuitori în multe regiuni. Zona de preluare și predare este unul dintre cele mai aglomerate locuri din orice aeroport. Taxiurile, autobuzele, mașinile de transport și vehiculele private opresc, pornesc și stau la coadă, în timp ce pasagerii cu bagaje și copiii merg între benzi. Când clienții mă întreabă cum să îmbunătățesc iluminarea aici, încep prin a le explic că această zonă are nevoie de mai mult decât de luminozitate. Are nevoie chiar de lumină, strălucire redusă și performanță fiabilă. Iată ce a funcționat în proiecte reale.
O clarificare rapidă
Iluminatul aerodromului (piste, căi de rulare, lumini de apropiere) urmează standardele ICAO sau FAA și utilizează dispozitive aeronautice dedicate. Soluțiile de mai jos se aplică zonelor de pe uscat, undeiluminat cu LED-uri de drum este alegerea principală.
1. Probleme frecvente de iluminare în zonele de preluare
Acestea sunt plângerile pe care le aud cel mai des de la managerii aeroporturilor:
- Pete întunecate între stâlpi, în special lângă borduri și zonele de așteptare
- Strălucire de la lămpile HID vechi sau corpurile de iluminat de proastă calitate
- Lumini pâlpâitoare sau defectuoase care rămân întrerupte zile întregi
- Imagini CCTV slabe din cauza luminii slabe sau neuniforme
- Facturi mari de energie electrică de la lumini care funcționează la putere maximă toată noaptea
Trecerea la lumini stradale LED de calitate poate rezolva majoritatea acestor probleme în același timp.
2. Îmbunătățiți uniformitatea pentru opriri și porniri mai sigure
Vehiculele se opresc brusc, iar pasagerii coboară rapid de pe bordură. Lumina neuniformă face ca bordurile, marcajele benzilor și pietonii să fie mai greu de văzut. Ca referință, zonele de transfer sunt adesea proiectate la o medie de aproximativ 20–30 de lux, cu o uniformitate de 0,4 sau mai mare, dar trebuie să confirmați valorile exacte cu proiectantul și standardele locale. Utilizați optica de tip II sau tip III și setați înălțimea și distanța dintre stâlpi prin simularea DIALux sau Relux, de obicei 8m–12m pentru aceste zone.
3. Protejați pietonii cu o iluminare verticală mai bună
Călătorii cu bagaje, pasagerii în vârstă și copiii traversează benzile dintre bordură, parcări și ușile terminalului. Iluminarea verticală bună îi ajută pe șoferi să vadă oamenii devreme, chiar și pe ploaie. Acordați o atenție deosebită trecerilor, stațiilor de autobuz și cozilor de taxi.
4. Controlați strălucirea pentru confort și siguranța aviației
Orbirea îi face pe șoferi să se simtă inconfortabil și îi poate deranja pe piloți sau pe personalul turnului. Alegeți optica cu decupare completă sau reglabilă și confirmați înălțimea de montare și unghiul de vizare cu autoritatea aeroportuară în etapa de planificare. Optica LED precisă menține lumina pe sol acolo unde este nevoie.
5. Utilizați o calitate mai bună a culorii
O temperatură de culoare de 4000K–5000K cu CRI Ra70+ sau Ra80+ oferă o vizibilitate clară a oamenilor, vehiculelor și semnelor. De asemenea, ajută CCTV să captureze imagini mai clare ale fețelor și plăcuțelor de înmatriculare, ceea ce sprijină securitatea aeroportului.
6. Adăugați Smart Control
A lumină inteligentă de exterior Sistemul cu diminuare a luminii, detectarea mișcării, programare și alerte de eroare de la distanță poate reduce consumul de energie cu 30%-60% atunci când traficul este scăzut și luminează zona când sosesc zborurile. Managerii pot găsi imediat lumini defectuoase în loc să aștepte inspecțiile. Dacă bugetul dvs. este limitat, alegeți acum corpuri cu prize NEMA sau Zhaga și faceți upgrade mai târziu.
7. Alegeți produse durabile, testate
Zonele de preluare se confruntă cu ploaie, vânt, praf, fulgere și evacuare constantă a vehiculelor. Recomand IP66 sau mai mare, rezistență la impact IK08–IK10, protecție la supratensiune 10kV–20kV și acoperire anticoroziune pentru zonele de coastă, plus 50,000+ ore de viață și o garanție scrisă de 5 ani. Instalațiile ieftine eșuează adesea în doi ani, iar reparațiile într-o zonă de preluare aglomerată necesită permise și controlul traficului. Acesta este motivul pentru care control strict al calității iluminat de inginerie LED contează atât de mult aici. Solicitați întotdeauna rapoarte LM-79, LM-80, CE, RoHS și TUV înainte de a comanda.
8. Verificați rezultatele după instalare
Măsurați iluminarea reală și uniformitatea și comparați-le cu designul. Permiteți deprecierea lumenului, astfel încât nivelurile de lumină să rămână peste țintă ani de zile.
Concluzie
Luminile stradale cu LED îmbunătățesc zonele de preluare și coborâre la aeroport prin lumină uniformă, vizibilitate mai bună a pietonilor, controlul strălucirii, calitatea clară a culorilor și economii inteligente de energie. Produsele noastre sunt fabricate subcontrol strict al calității iluminat de inginerie LEDstandarde, cu teste de îmbătrânire, controale impermeabile și protecție la supratensiune pe fiecare lot, astfel încât să rămână stabile și strălucitoare ani de zile. Dacă plănuiți sau actualizați un proiect de aeroport, vă recomandIluminat Luxskyca furnizor de iluminat stradal cu LED.
Trimiteți-ne astăzi planul dvs. de site pentru un design gratuit de iluminat, mostre și o ofertă competitivă.
