După ani de zile în comerțul de export de iluminat, în momentul în care un proiect vine de pe Coasta Golfului, insulele din Asia de Sud-Est sau un oraș-port african, prima întrebare a clientului este aproape întotdeauna: "Aparatul dvs. a trecut testele de pulverizare cu sare? Poate rezista la coroziunea de coastă?" Este o întrebare ascuțită și astăzi vreau să o descompun în mod corespunzător.
De ce proiectele de coastă au absolut nevoie de testare cu pulverizare cu sare
Aerul de coastă și insula transportă o concentrație mare de particule de sare și, combinat cu umiditatea ridicată și expunerea intensă la UV, acest lucru provoacă coroziune continuă a carcasei, hardware-ului și plăcilor de circuite. Un dispozitiv standard poate funcționa bine în interior timp de trei până la cinci ani, dar îl aruncați într-un proiect de coastă și poate începe să ruginească, să se oxideze și chiar să se -scurt circuite de la pătrunderea apei în decurs de șase luni. Tocmai de aceea, documentele de licitație pentru proiectele de iluminat cu LED-uri rutiere din regiunile de coastă cer din ce în ce mai mult un raport real de testare cu pulverizare de sare - o afirmație vagă de „anti-coroziune” nu o mai reduce.
Ce măsoară de fapt testarea cu pulverizare cu sare
Testarea cu pulverizare de sare plasează un dispozitiv de fixare în interiorul unei camere de testare care simulează condiții de-salinitate ridicată, umiditate ridicată-prin pulverizarea continuă a unei soluții de ceață de sare, apoi observă dacă carcasa, șuruburile, radiatoarele și alte componente prezintă rugină, vezicule sau decojire într-un anumit număr de ore. Standardul industrial utilizat în mod obișnuit este testarea cu pulverizare cu sare neutră (NSS) pentru 48, 96 sau chiar mai multe ore continue fără coroziune - cu cât durata este mai lungă, cu atât este mai puternică rezistența la coroziune.
Dar numai numărul de ore nu este suficient pentru a continua. Ceea ce contează cu adevărat este dacă există un raport oficial de la un -laborator independent de testare al unei terțe părți - această verificare în buclă închisă-este exact genul de lucru care trebuie integrat într-un proces autenticLED de control strict al calitățiisistem de iluminat de inginerie, nu ceva ce o fabrică poate revendica pur și simplu singură.
Factorii de bază care determină rezistența la pulverizarea cu sare
Materialul carcasei și tratarea suprafeței- Carcasa din aluminiu turnat sub presiune-împerecheată cu anodizare sau acoperire cu pulbere oferă o rezistență mult mai bună la coroziune decât tabla ștanțată standard.
Alegerea materialelor hardware- Dacă șuruburile și clemele sunt fabricate din oțel carbon obișnuit, indiferent cât de bună este carcasa, rugina va începe să se strecoare prin aceste mici detalii.
Proiectarea structurii de etanșare- Un grad de protecție IP66/IP67 combinat cu garnituri din silicon de calitate blochează eficient ceața sărată și umezeala să ajungă la circuitele interne.
Toți cei trei factori contează în mod egal, motiv pentru care din ce în ce mai mulți cumpărători cumpără o soluție inteligentă de iluminare exterioară, dincolo de verificarea funcțiilor de reglare a luminii și{0}}detecție a luminii naturale, confirmă în mod specific dacă materialul carcasei și structura de etanșare au fost optimizate pentru climatele de coastă.
Feedback-ul real vorbește mai tare decât orice fișă de specificații
Am lucrat odată cu un client la un proiect de coastă în Oman, care a folosit anterior accesorii dintr-o altă fabrică. În decurs de un an, carcasele s-au dezlipit și s-au dezlipit foarte mult, iar șuruburile ruginiseră până la punctul în care trebuiau tăiate pentru reparații - costurile de reluare au ajuns să depășească prețul accesoriilor în sine. După trecerea la produse testate cu-spray-sare, carcasele erau încă în stare excelentă mai târziu de doi ani. Acest tip de feedback din-lumea reală este mai convingător decât orice fișă de specificații.
Cum ne descurcăm cu asta
Pentru proiecte de coastă și{0}}cu salinitate ridicată, toateProdusele de iluminat LED pentru drumuri de la Luxsky Lightingsunt proiectate de la început cu carcase din aliaj-de aluminiu turnat sub presiune și tratamente de suprafață anti-coroziune și sunt certificate prin testarea cu pulverizare cu sare neutră de către laboratoare terțe-independente, cu durate de testare mult peste nivelul de referință din industrie. Seria noastră de lumini inteligente pentru exterior are, de asemenea, etanșare întărită pentru a asigura o funcționare stabilă chiar și în cazul expunerii prelungite la umiditate și salinitate ridicate.
Dacă proiectul dvs. este situat de-a lungul unei linii de coastă, pe o insulă sau într-un climat cu umiditate ridicată-, aș recomanda insistent să cereți furnizorului dvs. un raport real de testare a pulverizației de sare și acreditările de laborator - nu se mulțumesc cu o promisiune verbală. Simțiți-vă liber să ne trimiteți locația proiectului dvs. și mediul de instalare; suntem bucuroși să vă ajutăm să evaluați cea mai bună soluție anti--coroziune fără costuri.
Concluzie
Testarea cu pulverizare cu sare este un punct de referință serios pentru a stabili dacă un corp de iluminat poate rezista cu adevărat în climatele de coastă și este o zonă în care mulți furnizori depășesc limitele.Iluminat Luxskyeste în spatele standardelor stricte de control al calității și de iluminare cu LED-uri, fiecare produs fiind testat cu-spray cu sare pentru a asigura performanțe pe termen lung, fără coroziune-pentru proiectele de coastă. Dacă achiziționați un furnizor de încredere de iluminat stradal cu LED pentru un proiect de-regiune de coastă, contactați-ne pentru rapoarte de testare și o ofertă -, să vă oferim proiectul liniștit.
