După ani de activitate în domeniul exportului de iluminat, de fiecare dată când apar proiecte de-regiune rece - China de Nord, Rusia, Scandinavia - am fost întrebat același lucru: „Va începe de fapt la -30 de grade sau va îngheța?” Pare o întrebare simplă, dar este mult mai mult decât își dau seama majoritatea cumpărătorilor. Să săpăm.
Unde se află adevărata dificultate
Majoritatea cumpărătorilor își asumă singurul risc pe vreme rece este o putere mai slabă sau o durată de viață mai scurtă. Pericolul real este de faptmomentul pornirii. Condensatorii electrolitici din interiorul driverului LED sunt una dintre componentele cele mai vulnerabile la frig. Odată ce temperatura scade sub -20 de grade , electrolitul din interiorul unui condensator standard se îngroașă, provocând un curent de pornire instabil. În cel mai bun caz, aveți pornire pâlpâitoare sau întârziată; în cel mai rău caz, dispozitivul pur și simplu nu pornește - sau placa de șofer se deteriorează complet.
Acesta este motivul pentru care din ce în ce mai multe documente de licitație pentru proiectele de iluminat cu LED-uri pentru drumuri listează acum un „-raport de testare la pornire la rece de 30 de grade” ca o cerință de calificare strictă, în loc să accepte pur și simplu o fișă de specificații care spune „interval de funcționare -40 de grade până la +60 grade” la valoarea nominală.
Trei factori care determină performanța-la pornire la rece
Selectarea componentelor driverului- Dacă un corp de iluminat poate supraviețui unei -porniri la rece de 30 de grade depinde în primul rând dacă condensatorii electrolitici utilizați sunt evaluați special pentru temperaturi scăzute; Condensatoarele standard de calitate pentru consumator, în general, nu pot face față.
Proiectare de protecție a circuitului- Un driver-bine proiectat include circuite de pornire-soft pentru a preveni deteriorarea componentelor în condiții de frig, iar acesta este exact genul de lucru care trebuie verificat în cadrul unui sistem de iluminat tehnic cu control strict al calității cu LED.
Etanșarea carcasei și protecție împotriva umezelii- Mediile reci aduc adesea condens și formare de gheață. Dacă gradul de etanșare al carcasei nu este suficient, umezeala se poate pătrunde în placa de circuit și poate cauza și eșecul pornirii, motiv pentru care testarea de protecție IP66/IP67 și testarea la temperatură joasă-trebuie validate împreună, nu tratate ca casete de selectare separate.
Un caz real spune mai mult decât orice fișă de specificații
Am lucrat odată la un proiect de iluminat stradal în Kazahstan, unde temperaturile de iarnă pot atinge -35 de grade . Clientul a testat inițial eșantioane de la alt furnizor și, timp de trei nopți consecutive, acele instalații nu au pornit sau s-au aprins cu o întârziere vizibilă - proiectul a trebuit să schimbe furnizorul în mod urgent. Acest tip de defecțiune este, de fapt, destul de comună în proiectele de iluminat cu LED-uri pentru drumuri din țările nordice și regiunile de-altitudine mare, iar la baza acesteia, problema provine aproape întotdeauna de la testarea inadecvată a șoferului și a unității complete.
Cum ne descurcăm cu asta
La Luxsky Lighting, testarea la -30 de grade la rece-începerea la rece este o parte standard a procesului nostru de dezvoltare a produselor din prima zi. Fiecare lot care iese din fabrică trece prin cicluri repetate de pornire/oprire în interiorul unei camere cu temperatură scăzută-pentru a simula condițiile reale de frig extrem-lumii reale, confirmând pornirea instantanee cu zero întârziere și zero pâlpâire. Seria noastră de lumini inteligente pentru exterior include, de asemenea, module integrate de gestionare termică și de protecție la pornire uşoară, astfel încât să poată furniza energie fără probleme chiar și în timpul scăderilor bruște de temperatură, protejând atât placa de driver, cât și durata de viață a cipului.
Dacă proiectul dvs. este situat într-o regiune cu ierni severe - Nord-estul Chinei, Mongolia Interioară, Rusia, Asia Centrală - Vă recomand cu tărie să cereți furnizorului dvs. un videoclip sau un raport de testare cu începere rece-real, nu doar numere pe o fișă de specificații. Simțiți-vă liber să ne trimiteți locația proiectului dvs. și specificațiile de putere; suntem bucuroși să vă ajutăm la evaluarea celei mai potrivite pentru climatul dvs. local fără costuri - fără presiune de vânzări, doar sfaturi tehnice sincere.
Concluzie
Performanța-pornirii la rece este unul dintre cei mai clari indicatori ai calității adevărate a unui iluminat stradal și este exact zona în care mulți furnizori arată bine pe hârtie, dar eșuează pe teren. Luxsky Lighting este în spatele standardelor stricte de control al calității și de iluminare cu LED-uri, iar fiecare produs este validat în condiții de vreme rece-reale pentru a asigura o pornire și o funcționare stabilă la -30 de grade și mai jos. Dacă vă procurați o sursă de încredereIluminat stradal cu LEDfurnizor pentru un proiect de-climă rece, contactați-ne pentru rapoarte de testare și o ofertă - să vă ușurăm proiectul încă de la început.
