În tabelul de putere al luminilor stradale LED, 400W este valoarea anormală. Vânzătorii de volum sunt unitățile de la 30W la 200W care acoperă străzi rezidențiale, drumuri secundare și artere obișnuite. Clasa de 400 W există dintr-un singur motiv: iluminați ceva cu adevărat mare - o autostradă, o arteră largă, o instalație de catarg-înalt. Folosit corect, este un instrument. Folosit greșit, este energie electrică irosită și o plângere-de poluare luminoasă care așteaptă să apară. Acest articol acoperă momentul în care merită cumpărat un iluminat stradal LED de 400 W și ce să verificați înainte de a vă angaja.
Începeți cu adevărata întrebare: când aveți nevoie de 400W? Factorii decisivi sunt înălțimea de montare și lățimea drumului. Luminile stradale convenționale se montează la 8–12 metri; clasa de 400 W locuiește, de obicei, pe catarge înalte de 12-metri-plus, mai multe capete pe stâlp, acoperind nodurile de autostrăzi, porturile și distanțe mari de nivel. O singură bucată de logică de conversie ajută aici: o lampă tradițională cu sodiu de înaltă presiune-de 400 W este aproximativ echivalentă cu un LED de 150–200 W - care este calculul de modernizare. O lumină stradală LED de 400 W se află la un nivel complet deasupra, împachetând puterea luminoasă a două sau trei capete LED obișnuite într-un singur corp. Dacă proiectul tău este un drum normal de oraș, gama de 150W este răspunsul potrivit; doar catargele înalte, căile carosabile largi și amplasamentele cu adevărat la scară largă justifică creșterea până la 400 W.
Eficacitatea luminoasă decide dacă puterea este bani bine cheltuiți. În prezent, curentul principal este de 120–150 lm/W: un iluminat stradal LED de 400 W la 130 lm/W oferă aproximativ 52.000 de lumeni de ieșire de iluminat. Reduceți eficacitatea cu 20 lm/W și compușii de energie risipiti într-o factură de electricitate reală pe parcursul unui deceniu de funcționare pe noapte. Deci, când comparați modele de 400 W, uitați-vă la două numere - lumeni totale și lm/W - nu la puterea de pe cutie. Temperatura culorii contează și ea: un model cu o gamă de 2800–6500K, cum ar fi LS-13-SL-400W de la Luxsky, permite proiectului să aleagă 3000K, 4000K sau 5000K pentru a se potrivi drumului și codului local de iluminat.
Urmează fotometria. Fasciculul unui lumini stradal LED de 400 W determină dacă luminează uniform benzile sau dacă împrăștie lumină în cer și în cartier. Distribuția de tip III se potrivește arterelor cu mai multe-bande cu răspândirea laterală de 40-de grade; Tipul IV se potrivește drumurilor și intersecțiilor largi; proiectele de catarg de înaltă-trăiesc și mor în funcție de fișierul fotometric IES și de evaluarea BUG, care limitează iluminarea de fundal, lumina în sus și strălucirea - iar codurile de iluminare se înăsprește exact în acest sens. Când un furnizor citează un iluminat stradal LED de 400W, cereți fișierul fotometric, nu o redare frumoasă.
Protecție și electricitate. Dispozitivele de-catarg înalte se așează în vremea-pe tot parcursul anului, astfel încât IP66 este etanș la - praf-și furtunurilor-i-, iar ratingul de impact IK10 acoperă resturile zburătoare și manipularea dură în timpul instalării. Protecția la supratensiune este o întrebare omisă de prea multe ori: supratensiunile induse de fulgere-sunt un ucigaș de top al luminilor stradale, iar protecția de clasă de 4.000 V- este obișnuită în industrie. Tensiune largă de intrare, AC100–277V, permite unui lot de dispozitive să servească diferite rețele naționale. La o lumină stradală LED de 400W, niciunul dintre acestea nu este opțional, deoarece înlocuirea unui cap pe un catarg înalt este o urcare costisitoare.
De asemenea, un corp de 400 W are nevoie de control inteligent mai mult decât orice lampă mai mică, tocmai pentru că baza sa de energie este mare. Programarea fără fir NFC înseamnă că un tehnician poate ajusta parametrii fără a deschide dispozitivul; 0-Legături de reglare a luminii 10V în sistemele centrale; reglarea luminii bazată pe temporizator-scăderea ieșirii la orele mici, când traficul se subțire, - care rulează la putere redusă peste noapte pe un iluminat stradal LED de 400 W economisește o cantitate surprinzător de mare de energie pe parcursul anului. Acesta este locul în care corpurile cu putere mare își câștigă cel mai repede bugetul de informații.
Durata de viață și garanția completează imaginea. Iluminatul stradal reprezintă o investiție la scară-decenială: o evaluare de 50.000-ore este un angajament comun, iar o garanție de 5-ani indică faptul că producătorul are încredere în deprecierea lumenului. Când cumpărați o lampă stradală LED de 400 W, obțineți garanția în contract și întrebați despre curba de întreținere a lumenului L70 sau L90 - acest număr este ceea ce vor arăta nivelurile de iluminare menținute în anul opt.
În ceea ce privește produsul, luminile stradale modulare LED de mare putere de 400 W de la Luxsky urmează exact această logică: LS-13-SL-400W rulează 3030 LED-uri SMD la 120–150 lm/W, acceptă AC100–277V (305V max), și 40W se reglează cu putere integrată între 2 și 40 W. versiuni care ating o eficiență de peste 94% și oferă programare NFC, reglare temporizatoare și control 0-10V alături de IP66, IK10 și o garanție de 5 ani. Construcția modulară adaugă un beneficiu practic: sursa de alimentare este detașabilă, așa că un driver eșuat pe un catarg înalt înseamnă schimbarea unității de alimentare, nu a întregului cap - costurile de întreținere scad brusc.
Deci revenim la întrebarea de început: aveți nevoie de 400W? Măsurați înălțimea de montare, lățimea carosabilului și clasa de trafic înainte de a alege un nivel de putere. Odată ce puterea este corectă, celelalte cinci verificări - eficacitatea, fotometrică, protecție, control și garanție - fac treaba reală. O lumină stradală LED de 400 W este artilerie grea. Nu-l folosi pentru a împușca vrăbii.
